中新网5月30日电 综合报道，欧盟领袖28日在布鲁塞尔举行欧洲议会选举后的首次峰会，讨论欧盟最高职位的继任人选，欧盟两大成员国德国和法国分歧严重，为支持心目中的人选互相角力。
据报道，德国总理默克尔支持欧洲议会最大党团欧洲人民党领袖、德国基社盟成员韦伯，接替容克出任欧盟委员会主席，法国总统马克龙表明反对，认为韦伯未曾出任行政要职，且欠缺领袖魅力。
欧盟领袖希望经过磋商后，就欧委会和欧洲理事会主席等重要职位的人选达成共识，计划在6月20日至21日的欧盟峰会上公布提名，再交由新一届欧洲议会表决通过。
不过，在欧洲议会选举后，中间偏右欧洲人民党和中间偏左社会民主党合计的议席数目，已失去过半数优势，意味着需在高层人事任命上寻求自由派和绿党支持，而马克龙领导的“共和前进党”，正属于自由派党团。
马克龙指出，主要传统政党在此届欧洲议会选举表现失色，反映欧盟需作出改变，认为不应沿用由最大党派候选人出任欧委会主席的传统制度，并提倡性别平等，建议欧委会主席等4个重要欧盟职位分别由两男两女出任。
至于马克龙属意的欧委会主席人选，包括法国籍的欧盟首席脱欧谈判代表巴尼耶，以及隶属自由派党团的欧委会竞争事务专员维斯塔格。
中新网5月30日电 据外媒报道，日前，美国太空探索公司发射60颗卫星上太空，荷兰天文学家拍到明亮卫星在夜空升起的照片。但有分析称这令人赞叹，却也令人担心。
当地时间23日晚，美国太空探索公司(SpaceX)将首批“星链”计划(Starlink)卫星送入太空，这批卫星隔天凌晨划过荷兰上空，它们的踪影在地球上肉眼可见。
对天文科研人员而言，这给他们带来了新的问题。天空中的星体原本就数不清，他们得在混乱图像中找寻目标，现在加上大量的人造卫星，问题就更加复杂了。
SpaceX计划在2019年至2024年，在太空搭建由12000颗卫星组成的星链网络，这必将大大干扰科研人员对宇宙的观测。美国阿拉巴马大学天文学家比尔基尔说，“如果这星链中的许许多多卫星散发稳定亮度，那么在20年或更短的时间内，在世界上任何地方的夜晚，人类看到卫星将比星星还多”。
据了解，至今在环绕地球轨道上已经有2100颗活跃卫星，而SpaceX只是希望踏入新兴的太空互联网领域的几家公司之一。哈佛史密森天体物理中心乔纳森麦克表示，大量的卫星必定会对专业天文观测造成影响。
对此，SpaceX创始人马斯克承诺将研究降低卫星反射率的方法，但他也争辩说应把天文望远镜移到太空。
Thursday, May 30, 2019
Tuesday, May 21, 2019
"Ходить по лесу - не противозаконно". Как под Шиесом борются с мусорным полигоном
Девять месяцев продолжается конфликт вокруг полигона на станции Шиес в Архангельской области, куда собираются свозить мусор из Москвы. Местные жители выходят на многотысячные несогласованные митинги в Архангельске и круглосуточно дежурят в палатках в лесу вокруг полигона. На прошлой неделе российский президент Владимир Путин пообещал обсудить строительство полигона с мэром Москвы Сергеем Собяниным и губернатором Архангельской области Игорем Орловым.
"Я свою природу не дам в обиду. Она меня подняла, вырастила, поит и кормит. А нас мордой тыкают в говно московское! Нет, мы не отступим. Мне без разницы, как умирать - от мусорной ямы или от пуль ОМОНа".
Виктор Журавлев родом из Урдомы - небольшого поселка, где живет чуть больше 4 тысяч человек. От Урдома до Шиеса, где несколько месяцев идет строительство мусорного полигона, 30 километров.
"С детства я в лесу, на ягодах, реке и болоте. Смотрите, вот проехали след медведя, вот егоная лапа. А вот лосиный переход. Мы проехали 15 километров, я уже несколько таких переходов видел. Представляете, какая у нас природа? А от этой стройки все говно пойдет в болота, в речки наши, наших детей это коснется. Природу надо беречь, а не убивать!"
По его словам, он уже не запоминает ни дней недели, ни месяцев, а каждый день начинается с проверки новостей о Шиесе в местных группах "ВКонтакте": "Просто думаешь об одном: только бы не позвонили и не сказали, что опять бензовозы везут или что женщин скручивает ЧОП".
Необъявленная война
Холодная война жителей Архангельской области и компании "Технопарк", которая занимается строительством полигона, началась осенью прошлого года. Местные стали перекрывать дорогу, ведущую на Шиес со стороны республики Коми, чтобы не дать проехать грузовикам с песком.
Уже в этом году противостояние перешло в открытую фазу: жители расставили вокруг полигона несколько блокпостов, несут на них круглосуточную вахту. Появились и первые "жертвы": экскаватор снес один из вагончиков, в результате чего пострадал один из протестующих и, по словам представителей компании "Технопарк", водитель экскаватора. В поддержку протеста прошли многотысячные митинги в Архангельске.
Блокпост - это палатка (иногда с обогревом), запас еды и воды (их регулярно подвозят местные жители), сколоченное тут же из дерева место для отдыха и рации для связи с другими активистами.
На всех "пропускных пунктах" посменно дежурят местные активисты и те, кто приезжает их поддержать из северных поселков, Архангельска, Сыктывкара, Петербурга и даже Москвы.
Борьбу активисты ведут сразу по двум направлениям: пытаются не пускать строительную технику к полигону и фиксировать все нарушения на видео.
Из-за перекрытых дорог у строителей полигона осталось только два способа доставки топлива на Шиес: железная дорога и вертолет. Но сливать топливо из вагонов или тепловозов на станции нельзя, для этого по закону нужен отдельный обгонный путь.
"Я свою природу не дам в обиду. Она меня подняла, вырастила, поит и кормит. А нас мордой тыкают в говно московское! Нет, мы не отступим. Мне без разницы, как умирать - от мусорной ямы или от пуль ОМОНа".
Виктор Журавлев родом из Урдомы - небольшого поселка, где живет чуть больше 4 тысяч человек. От Урдома до Шиеса, где несколько месяцев идет строительство мусорного полигона, 30 километров.
"С детства я в лесу, на ягодах, реке и болоте. Смотрите, вот проехали след медведя, вот егоная лапа. А вот лосиный переход. Мы проехали 15 километров, я уже несколько таких переходов видел. Представляете, какая у нас природа? А от этой стройки все говно пойдет в болота, в речки наши, наших детей это коснется. Природу надо беречь, а не убивать!"
По его словам, он уже не запоминает ни дней недели, ни месяцев, а каждый день начинается с проверки новостей о Шиесе в местных группах "ВКонтакте": "Просто думаешь об одном: только бы не позвонили и не сказали, что опять бензовозы везут или что женщин скручивает ЧОП".
Необъявленная война
Холодная война жителей Архангельской области и компании "Технопарк", которая занимается строительством полигона, началась осенью прошлого года. Местные стали перекрывать дорогу, ведущую на Шиес со стороны республики Коми, чтобы не дать проехать грузовикам с песком.
Уже в этом году противостояние перешло в открытую фазу: жители расставили вокруг полигона несколько блокпостов, несут на них круглосуточную вахту. Появились и первые "жертвы": экскаватор снес один из вагончиков, в результате чего пострадал один из протестующих и, по словам представителей компании "Технопарк", водитель экскаватора. В поддержку протеста прошли многотысячные митинги в Архангельске.
Блокпост - это палатка (иногда с обогревом), запас еды и воды (их регулярно подвозят местные жители), сколоченное тут же из дерева место для отдыха и рации для связи с другими активистами.
На всех "пропускных пунктах" посменно дежурят местные активисты и те, кто приезжает их поддержать из северных поселков, Архангельска, Сыктывкара, Петербурга и даже Москвы.
Борьбу активисты ведут сразу по двум направлениям: пытаются не пускать строительную технику к полигону и фиксировать все нарушения на видео.
Из-за перекрытых дорог у строителей полигона осталось только два способа доставки топлива на Шиес: железная дорога и вертолет. Но сливать топливо из вагонов или тепловозов на станции нельзя, для этого по закону нужен отдельный обгонный путь.
Subscribe to:
Comments (Atom)